Entre los años 80 y 90 ha tenido lugar un importante proceso de difusión industrial en Aragón; mientras que Zaragoza ha perdido empleos, los han ganado municipios de su entorno.
La mayor incidencia económica de la zona objeto de estudio, se concentra en el sector industrial. Parece evidente que la instalación de la factoría de Opel y de empresas directa o indirectamente relacionadas con la misma, ocupa a una buena parte de la mano de obra de estos municipios, en alguno de los cuales se han creado nuevos polígonos industriales en los últimos años.
Puede resultar preocupante la excesiva dependencia económica de un mismo sector, de forma que cualquier mínima incidencia económica del mismo repercute automáticamente en toda la zona.
La mayor parte de las empresas instaladas en la zona son medianas y pequeñas empresas (PYME's), siendo, un gran número de las mismas, de nueva creación. Destacan en este sector los términos municipales de, Figueruelas, Pedrola y Gallur.
Dentro del sector industrial, se encuentra en alza el subsector de la, construcción, debido a la proximidad a la capital de la provincia y a la influencia económica de la factoría Opel.

Polígonos

Alagón: La Ciruela
Figueruelas: Entrerríos
Gallur: Gallur
Pedrola: El Pradillo y La Ermita
Pinseque: Las Vías Los Leones Rigomar
Sobradiel: Sobradiel
Torres de Berrellén: P. l. de Torres de Berrellén

Otros municipios como Cabañas de Ebro y La Joyosa cuentan entre sus proyectos con la instalación de un polígono industrial en su término.
En Luceni se encuentra el Puerto Seco Santander Ebro, centro logístico de distribución para el sector del automóvil, que cuenta con un espacio disponible en la primera fase de 100.000 m² y 5.000 m² de

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